开云app全站官网入口：继封杀代理人行动后，航司官网坐地起价：全价票退改签提价啦，消费者咋整？

本文摘要：一张南航广州飞北京的经济舱全价票，此前在飞机起飞前2小时均可免费改期，如今却要征税191元手续费！自3月27日起，南航、东航、国航皆小幅下调机票退改签费用。其中，南航经济舱全价机票由原本的“航班预计离站时间前2小时（不含）前免费更改”变成按票价的10%缴纳更改酬劳；在航班预计离站时间前2小时内，更改经济舱全价机票的费用由原本的10%下调为按票价的20%缴纳。对于提价，曾高调谴责代理人乱收费的航空公司，此次却自由选择了集体绝望。 因为，这一次，要对旅客多收费的正是他们自己。

一张南航广州飞北京的经济舱全价票，此前在飞机起飞前2小时均可免费改期，如今却要征税191元手续费！自3月27日起，南航、东航、国航皆小幅下调机票退改签费用。其中，南航经济舱全价机票由原本的“航班预计离站时间前2小时（不含）前免费更改”变成按票价的10%缴纳更改酬劳；在航班预计离站时间前2小时内，更改经济舱全价机票的费用由原本的10%下调为按票价的20%缴纳。对于提价，曾高调谴责代理人乱收费的航空公司，此次却自由选择了集体绝望。

因为，这一次，要对旅客多收费的正是他们自己。全价票退改费用上涨一倍陈先生（化名）由于公司业务关系，常常往返北京与广州之间。就在上个周末，他预约了本周从广州飞抵北京的航班，但由于临时收到公司的会议通报，于是想将机票改期。陈先生出售的是全价票，按照之前的经验，改期是免费的。

但在办理的时候，他却被告诉要缴纳191令其他深感不可思议的是，票是在南航官网卖的，购票的时候未收到费用下跌的通报！元的更改酬劳。如果购票的话，以前的退票费是机票价格的10%，即191元，现在却要缴纳382元，“整整刷了一倍”。笔者调查找到，下跌退改签费用的好比南航一家，国航和东航皆有适当幅度的下调。

只不过，航空公司对于调价不道德皆十分高调，只在官网的机票预约页面上展开了改版，未收到专门的调价通报。根据国内部分机场公布的旅客警告公告表明，自3月27日起，南航、东航、国航将小幅下调机票退改签费用。其中，南航经济舱全价机票由原本的“航班预计离站时间前2小时（不含）前免费更改”变成按票价的10%缴纳更改酬劳；在航班预计离站时间前2小时内，更改经济舱全价机票的费用由原本的10%下调为按票价的20%缴纳。而东航、国航的头等、公务、经济舱全价机票在航班起飞前仍可免费退改签，航班降落后转出将按票价的5%缴纳更改酬劳，强迫购票则按票价的10%缴纳退票费。

旅客吐槽服务差劲却多收钱对于航企的提价不道德，多名旅客皆向笔者责怪回应无法拒绝接受。王女士（化名）此前习惯通过去哪儿网订票，在航企的下架行动之后，她显著感受到了购票的不便。“前几天，我要给妈爸订从北京返武汉的机票。之前航空公司都说道不出去哪儿上卖票了，我心想那就去航空公司官网卖吧。

”王小姐挨个iTunes了国航、东航、南航、海航四家航空公司的APP，输出了想的航班，一一核对时刻和价格。“以前买张票，3分钟就能搞定，现在，比来比去，得浪费我半个小时的时间。

”王小姐吐槽，航空公司的官方APP用一起很卡顿，订立完了票也不获取乘坐机等可选产品的自由选择，让她感觉很不方便。而柳女士（化名）则责怪，上个礼拜，她就是在海航的官网上订的票，临抵达前一天却接到了航班诈骗短信。

她向海航客服滋扰也没任何结果，只获得了一个冷冰冰的官方恢复：“海航是会泄漏客户信息的。”多名旅客皆回应，航空公司不应将提高官网的用户体验和航班服务水平以及强化信息安全视作当务之急。

“服务没任何改良，现在却要多收钱，真是不可理喻。”“独占”是垄断者的通行证就在3个多月前，以南航派的多家航空公司高调公布声明，以缴纳违规退改签费用等伤害旅客利益的不道德为由，对去哪儿网以及挤满于该平台上的全部代理人打开了一轮扫荡行动，还包括下架其在去哪儿的官方分店，以及拒绝全部代理人从去哪儿网上下架。

而极具嘲讽意味的是，就在血洗票代市场后，却向旅客打开了新一轮的涨价行动，沦为了航企的“庆功宴”方式。中国旅游研究院副研究员杨彦峰向笔者回应，在目前国内比较独占的航空格局下，依然是卖方市场。打压去哪儿网，实质上消费者损失了选择权，同时由于航企传销效率不及OTA（在线旅游服务商），综合算下来，消费者有可能还要为领先的效率买单。此前，曾有业内人士一针见血地认为，航空公司正在变为中国的第二个12306。

那么，渠道的独占到底不会给消费者带给什么？退改费用的下跌，还只是一个开端。对于旅客来说，没独占，就没损害。一个成熟期的市场，应当是一个对外开放的、半透明的，有充份自由选择的市场。而目前的这一些，似乎并不是旅客想的。

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